A Chevrolet lança a linha 2016 da picape S10 com quatro versões inéditas. E o destaque é a High Country, revelada como conceito no Salão de São Paulo do ano passado. O modelo passa a ocupar o topo da linha e chega ao mercado neste mês por R$ 163.800. Até então, a S10 mais cara era a configuração 2.8 LTZ cabine dupla, que saía por R$ 154.550. As outras novidades são as versões FreeRide (R$ 95.340), Advantage e Chassis Cab – as duas últimas aparecem a partir de agosto nas concessionárias e não tiveram os preços divulgados.
Sinônimo de utilitários superequipados e exclusivos nos Estados Unidos, a grife High Country acrescenta itens diferenciados na picape como faróis em cromo escurecido com projetor, aplique no para-choque dianteiro, estribos laterais, rodas aro 18 com superfície usinada, frisos cromados na base dos vidros das portas, além de um robusto santantônio, especialmente projetado para se integrar à caçamba. A peça acompanha uma inédita capota marítima.
O modelo traz ainda lanternas em led, maçaneta da tampa traseira cromada e rack de teto com barras longitudinais e transversais. A High Country tem como novidade a cor ‘vermelho Chili’ e mais quatro opções: branco, cinza, preto e a nova cinza Graphite. A General Motors faz questão de ressaltar que esta é a primeira vez que uma S10 é oferecida na cor vermelha no Brasil.
Requinte interior
Por dentro, a versão vem com o mesmo nível de sofisticação do utilitário esportivo Trailblazer. Os bancos contam com forração premium em dois tons (marrom e preto), costura pespontada e descansa-braço traseiro. O assento do motorista inclui regulagem elétrica de altura, distância e inclinação do encosto. Itens de conforto típicos de carros de passeio também marcam presença no modelo. É o caso do ar-condicionado digital, computador de bordo, volante multifuncional, sensor de estacionamento, controlador de velocidade e sistema multimídia MyLink com GPS, DVD e câmera de ré integrados.
A lista de série inclui ainda controles de estabilidade e de velocidade em declive (Hill Descent Control); cintos de segurança traseiros e central de três pontos retráteis; alarme de não-afivelamento do cinto; entre outros.
Motorização
A S10 High Country estreia com cabine dupla equipada com motor 2.8 turbodiesel, transmissão automática de seis marchas e tração 4×4, comandada por um seletor eletrônico no console central da cabine. Com essa configuração, o modelo entrega 51 kgfm, com 90% deste valor já disponível a 1.700 rpm, e 200 cv.
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