O motor turbo é uma nova tendência de mercado. Menor e mais eficiente, ele ainda sofre com as falsas afirmações. Para que você se mantenha bem informado, desvendamos sete mitos sobre os motores turbinados.
Vale lembrar que há uma diferença entre o motor turbo das fabricante e o das oficinas especializadas.
1) Manter o motor pelo menos um minuto em marcha lenta antes de desligar o carro
Este mito tem origem nos motores aspirados que depois eram turbinados por oficinas especializadas.
A recomendação era necessária para evitar que a turbina girasse sem lubrificação ou o excessivo aquecimento do óleo que a lubrifica.
Nos motores turbinados de fábrica, há uma refrigeração específica da turbina que dispensa esse cuidado.
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2) Motor turbo exige óleo lubrificante especial e trocas mais frequentes
Nos carros lançados com motor turbo, a periodicidade da troca e o óleo lubrificante são os mesmos para motores turbos e aspirados. No entanto, vale conferir no manual as instruções específicas para o seu carro.
3) Motor turbinado dura menos que o aspirado
Se o motor for turbinado de fábrica, sua durabilidade é a mesma de um motor aspirado. Isso porque o componente foi especificamente projetado para oferecer o turbo e o maior desempenho.
Já os motores turbinados por oficinas tem durabilidade menor.
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4 Consumo do motor turbo é maior
Mantida a mesma exigência de desempenho, ou seja, pisando igual, o consumo de combustível do motor turbo é até menor. Mas, se o motorista acelerar muito mais que no carro movido a motor aspirado, a média de consumo poderá ser comprometida.
Entenda: a maior eficiência do motor turbinado se dá em razão do aproveitamento de uma energia antes jogada fora – no motor aspirado – pelo escapamento.
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5 Manutenção do motor turbinado é mais cara
A durabilidade do conjunto “motor turbina” não é afetada ou reduzida. Porém, no caso de um problema na turbina, haverá uma despesa extra.
6 O turbo prejudica os componentes da transmissão
A transmissão do carro turbinado pela fábrica foi projeto para receber um torque maior. Portanto, não há prejuízos na durabilidade.
Nos casos em que o motor turbo foi preparado em uma oficina, os componentes da transmissão, embreagem, caixa, juntas homocinéticas e etc, podem ter sua durabilidade prejudicada.
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7 É mais difícil revender um carro com motor turbinado
Se o dono do carro atendeu aos requisitos de manutenção, não há nenhuma dificuldade em comercializar um veículo com motor turbinado.
