A Nissan traz ao Brasil a linha 2016 do Sentra com novas tecnologias de entretenimento e de segurança e preços reajustados. O terceiro sedã médio mais vendido do país partirá agora dos R$ 69.190 na versão de entrada, a S, cerca de R$ 2.000 a mais que o antecessor. A intermediária, SV, sairá por R$ 75.990, uma alta de R$ 2.100. Mas a maior diferença será a da configuração SL, que custará R$ 82.490, uma elevação de R$ 4.000. Caso o cliente queira agregar teto solar ao pacote, o preço sobe para R$ 84.990.
A fabricante resgatará ainda a série especial Unique, que terá todos os itens da SL com teto solar, mais rodas com desenho exclusivo de 17”, acabamento interno com cores claras e soleira iluminada. O preço será fixado em R$ 87.490.
A alta no valor do modelo se justifica pelos controles de tração e de estabilidade – chamados de VDC –, que virão desde a versão intermediária. Outra novidade é a central multimídia Nissan Connect, que estará disponível a partir da SL como item de série. Presente nos Nissan March e Versa, o sistema oferece GPS integrado e acesso a aplicativos para o celular.
Com o objetivo de manter a média de 1.000 unidades vendidas por mês no difícil ano de 2015, a marca japonesa tem como cartas na manga as tecnologias de segurança embarcadas a partir da versão SV. Por meio delas, o carro é capaz de corrigir a trajetória em pisos molhados e de reduzir a aceleração para manter a aderência das rodas, por exemplo.
Com isso, o modelo apresenta valores competitivos frente ao Honda Civic, segundo mais vendido do segmento, e está um passo adiante do Toyota Corolla, o primeiro colocado entre os sedãs médios, que sequer tem controles de tração e de estabilidade.
Até maio de 2015 o Sentra havia emplacado 6.014 unidades, atrás apenas de Toyota Corolla (26.125) e Honda Civic (13.474). O Chevrolet Cruze (5.280) aparece como o quarto mais vendido e o VW Jetta (3.567), o quinto .
