A linha 2017 do Toyota Etios chega às lojas no próximo dia 28 com várias novidades em seu interior e na motorização. Embora permaneçam com o mesmo visual desde o lançamento em 2012, sedã e hatch ganharam blocos mais fortes, novo câmbio manual de seis marchas (o anterior era de cinco) e opção de transmissão automática de quatro velocidades.
Talvez a mudança mais significativa seja a adoção do novo quadro de instrumentos digital com visor de 4,2 polegadas, que mostra informações como velocidade, rotação e temperatura do motor e nível de combustível. Ele substitui o antigo analógico, que tinha um pequeno mostrador digital, de difícil leitura e um velocímetro central imenso, de design estranho. A posição central do painel, porém, foi mantida.
O modelo também evoluiu nos equipamentos de série e isolamento acústico e teve a suspensão e a direção elétrica recalibradas. O pacote de mudanças refletiu num reajuste de preço de R$ 2,1 mil acima da tabela anterior. O hatch agora parte de R$ 43.990, enquanto o três volumes começa em R$ 48.495.
A Toyota estima vender 68 mil unidades por ano, sendo 40% deste volume atribuidos às versões com câmbio automático e 60% às equipadas com transmissão manual de seis marchas.
O motor 1.3 flexível, disponível apenas na configuração de entrada X, agora rende 98 cv quando abastecido com etanol, contra 90 cv do antigo propulsor - o torque de 12,8 kgfm continua o mesmo. Ele também pode vir acoplado à transmissão automática, o que eleva o preço para R$ 47.490.
O 1.5 flex, disponível nas demais versões do família Etios, também está mais vitaminado, entregando até 107 cv, 11 cv a mais que o antecessor. O torque máximo, neste caso, subiu de 13,9 para 14,4 kgfm no álcool.
Segundo a Toyota, o Etios 2017 é o primeiro modelo do portfólio a ser equipado com propulsores produzidos na nova planta de motores, localizada em Porto Feliz (SP).
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