A euforia dos concessionários da Chevrolet com a chegada do Onix Plus começa a se concretizar nos números de vendas em outubro. A novidade aparece à frente do principal concorrente do segmento de sedãs compactos "premium", o Volkswagen Virtus.
Na parcial da primeira quinzena do mês, ele já soma 2.083 unidades emplacadas, contra 1.988 do rival. Já vende mais, inclusive, que o Prisma (1.994), a quem substitui e que em setembro fechou na vice-liderança do ranking geral, atrás apenas do Onix.
A partir deste mês o Prisma passa a se chamar Joy Plus, com o visual da primeira geração após a reestilização de 2016. Ele será a versão de entrada do Onix Plus, por isso ganhou melhorias para continuar competitivo.
Se o novo Chevrolet continuar neste ritmo de vendas é provável que ultrapasse os 4 mil exemplares em outubro.
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Na ponta do ranking segue o Onix (9.323), ganhará a nova geração em novembro. Na briga pelo segundo lugar, o Ford Ka (4.468) mantém uma boa vantagem sobre o Hyundai HB20 (3.684), que estreou a nova geração nas lojas no último dia 10 de outubro.
O Argo (3.487) flerta com o pódio em outubro, posicionado em sexto na parcial. A Fiat já afirmou que pretende fechar em 2019 com o seu hatch entre os cinco mais do ranking. Logo atrás dele está o Jeep Renegade (3.215) e o rival VW Polo (3.150).
Com a nova geração nas ruas, o Toyota Corolla (3.074) volta a figurar no top 10, prometendo que retomará o desempenho do passado recente, quando era o quinto carro mais emplacado no Brasil.
Segundo a marca japonesa, só nas duas primeiras semanas na loja, em setembro, foram feitas 6 mil pedidos da nova geração do sedã médio.
Quem até o momento parece projetar uma queda no ranking é o Renault Kwid (2.209). Terceiro colocado em setembro, o subcompacto foi "apenas" o 15º nos primeiros 15 dias de outubro.
MAIS VENDIDOS EM OUTUBRO
Emplacamentos até o dia 15
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