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Movimentação de cargas na ferrovia entre Mafra e São Francisco do Sul, região norte catarinense, tem projeção de crescer em torno de 75% até o ano de 2050.

Entre Mafra e São Francisco do Sul

Setor projeta aumento de até 75% na movimentação de cargas em ferrovia de SC com nova concessão

Para entender

Quem será beneficiado pela anistia das multas de bloqueios em rodovias?

Benefício foi incluído na MP do Frete por meio de um “jabuti” e alcança caminhoneiros punidos por bloqueios após derrota de Bolsonaro.

"Jabuti" na MP do Frete

Câmara aprova anistia a multas de caminhoneiros por bloqueios após eleição de 2022

ANTT

Sem dinheiro, agências reguladoras como a ANTT estão na UTI

Órgãos criticam sucessivos cortes orçamentários em meio ao aumento de responsabilidades impostas pelo governo.

Corte de verbas

Bloqueio do orçamento ameaça fiscalização das agências reguladoras

Gestão documental eficiente evita paralisações, reduz riscos e garante mais controle para operações de transporte e logística.

O custo invisível da irregularidade documental nas frotas corporativas

Tecnologia e análise de dados vêm transformando a gestão de frotas, permitindo que transportadoras reduzam custos, aumentem a eficiência operacional e tomem decisões mais estratégicas.

O dado que as transportadoras têm, mas não usam (e quanto isso custa)

O banqueiro Daniel Vorcaro foi preso após decisão monocrática de André Mendonça por risco de obstrução às investigações.

Banco Master

R$ 54 milhões: quem é 2º advogado mais caro na lista de Vorcaro

Para entender

Por que a rodovia mais perigosa de Santa Catarina ficará sem obras do Governo?

Rodovia BR-101 em Santa Catarina concentra o maior número de acidentes e mortes nas rodovias federais do estado.

BR-101

Rodovia que ficará sem novos investimentos federais é a que mais registra mortes em SC

Ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, concede entrevista ao lado de líderes de caminhoneiros após reunião em Brasília

Frete rodoviário

Após acenos do governo, caminhoneiros descartam entrar em greve

Greve de caminhoneiros parou o país em 2018 e expôs dependência extrema da economia do país do transporte rodoviário.

Efeitos da guerra no BR

Governo e caminhoneiros fazem acordo para adiar possibilidade de greve

Combustíveis

Alta do diesel expõe urgência de revisão na tabela de frete

Artigo

Pedágio eletrônico no Paraná: é preciso dar nome aos bois

Caminhoneiros pararam o Brasil por duas semanas em 2018; agora, querem diesel mais barato e mais fiscalização sobre tabela do frete.

Editorial

A chantagem dos caminhoneiros

Caminhoneiros decidiram continuar trabalhando enquanto negociam ajustes na MP com o governo

Após assembleia

Caminhoneiros mantêm ameaça de greve e estabelecem prazo para resposta do governo

Ministro dos Transportes disse que governo irá endurecer fiscalização do frete. Categoria avaliará normas antes de possível paralisação.

Estado de alerta

Caminhoneiros aguardam medidas do governo, mas mantêm previsão de greve

Para entender

Por que os caminhoneiros ameaçam uma nova greve nacional?

Em 2018, greve de caminhoneiros gerou desabastecimento de combustíveis e alimentos em várias regiões do país

Paralisação

O que se sabe sobre a greve nacional dos caminhoneiros que pode iniciar nesta semana

Entidades que representam caminhoneiros reúnem-se em Santos nesta tarde para decidir adesão à greve

Paralisação

Caminhoneiros de todo o Brasil decidem nesta tarde se entram em greve

Para entender

Como o governo federal planeja destravar o setor de ferrovias no Brasil?

Oito certames em apenas um ano é algo inédito no Brasil, e os projetos dependem de aportes públicos consideráveis (dos R$ 600 bilhões previstos em investimentos, pelo menos R$ 140 bilhões são prometidos dos cofres da União).

Cálculo de R$ 600 bilhões

Oito leilões em um ano: governo federal dará conta de resolver gargalo ferroviário brasileiro?

Para entender

Por que a BR-101 em Santa Catarina ficará sem novos investimentos?

Com o fim das discussões no TCU, BR-101 no norte de Santa Catarina não tem perspectiva de novas obras sob o atual contrato de concessão.

Santa Catarina

Sem consenso com governo federal, BR-101 em Santa Catarina ficará sem novos investimentos

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