Gazeta Maringá - Este ano tivemos muitas mudanças no trânsito, com a implantação do sistema binário, e também percebemos uma atuação bem mais rígida na fiscalização. Ainda assim, nada impediu que em 2010 Maringá registrasse recorde de mortes no trânsito. Sabemos que a irresponsabilidade do motorista é a principal causa de acidentes, mas, mesmo assim, a prefeitura pensa em mais ações para evitar essa crescente de acidentes?
Silvio Barros - Existem várias medidas na área da educação de trânsito. No ano que vem começamos com cadeira no currículo escolar de educação no trânsito. Isso tende a ajudar mudar as coisas, porque criança fiscaliza com mais liberdade do que os adultos. Por outro lado, vamos continuar com campanhas e blitz educativas e aumentado cada vez mais o rigor. Vamos aumentar significativamente o número de instrumentos de fiscalização, radares e mecanismos de controle de avanço de sinal.
Estamos fazendo uma análise de campanhas que deram certo em outros lugares do Brasil e do mundo, que deram certo e tentar adotar a mesma metodologia. Entre os exemplos, campanhas que foram adotadas na Espanha e na Inglaterra e que produziram uma redução significativa no número de acidentes. Sempre relutamos em usar esse tipo de campanha, porque ela é muito agressiva, pois mostra o fato real. Sempre evitamos porque é uma coisa muito chocante, mas mais duro do que isso são as pessoas continuarem morrendo. A questão da rodoviária velha também foi um dos fatos marcantes que envolveram a administração municipal esse ano. Como o senhor avalia o desfecho do caso e queria saber se o senhor não teme que sua administração fique com a pecha de ter derrubado um dos poucos prédios históricos da cidade?
Volta a insistir que não tenho nenhuma preocupação em relação a isso. A razão pela qual não tenho essa preocupação é porque a rodoviária velha ia cair de qualquer jeito, a menos que alguém fizesse uma intervenção caríssima no prédio. Eu não ia assumir essa responsabilidade, pois o prédio era privado. A equação de salvação da rodoviária era extremamente complexa, tanto, que ela ficou interditada todo esse tempo e não tivemos uma proposta alternativa àquilo que nós fizemos.
A solução que estamos propondo é muito mais adequada para a cidade de Maringá. A maior parte das nossas vidas, nós vamos viver no futuro e não no passado. Temos que olhar para frente. Não estou negando, de forma alguma, o valor histórico, mas a gente preserva aquilo que temos condições de fazer o investimento e salvar.
Nós entendemos que esse novo empreendimento que vai surgir ali, ele faz uma requalificação da área central da cidade. Gera para o município um novo centro cultural, um espaço público de biblioteca central, e investimentos que vão nos ajudar a recompor a situação social que envolvia os arredores da rodoviária, com prostituição de menores e tráfico de drogas.
Eu penso que a situação foi acertada. Infelizmente foi demorada demais. Já poderíamos estar com esse prédio praticamente concluído, mas não há, da minha parte enquanto gestor arrependimento.
Continue lendo sobre Sucessão da prefeitura em 2012 e Parque do Ingá
Deixe sua opinião