A fintech curitibana Juno, antiga BoletoBancário.com, acaba de lançar o seu cartão pré-pago. O recurso, por enquanto disponível para clientes selecionados, faz com que a empresa seja mais do que uma intermediadora de cobranças e passe a brigar com grandes concorrentes do mercado, como o PagSeguro. O passo importante para a Juno é parte do caminho que a fintech quer trilhar nos próximos anos: ser uma conta digital completa, aos moldes do que é hoje o Nubank.
"Até o momento, os recursos obtidos em cobranças pela empresa - seja via cartão de crédito ou boletos - ficavam na Conta Juno e era preciso que o cliente transferisse seus valores para um banco tradicional ou para outra startup. Agora, com o novo produto, ele pode sacar os valores em caixas eletrônicos, fazer compras online e usar em compras no dia a dia", explicou Gustavo Schmidt , gerente de produto da Juno.
Schmidt, que há dois anos faz parte do time da Juno, disse que essa era uma demanda latente. "Estamos caminhando forte para estar perto do empreendedor brasileiro e quem usa o nosso serviço precisa de alternativas ágeis e menos burocráticas. Nosso objetivo é ser uma conta digital completa", complementa o gerente.
A bandeira do cartão pré-pago da Juno é Visa. O novo serviço funciona para pessoas físicas e jurídicas. O uso do cartão pré-pago envolve o pagamento duas taxas: a primeira, de R$ 16,90, ao solicitar o cartão, que chega na casa do cliente. A outra é uma cobrança de R$ 7 pelo saque em caixas 24 horas.
Já há uma lista de espera para conseguir a novidade. Até janeiro de 2020 a empresa espera disponibilizar o serviço para o público em geral.
A Juno tem, atualmente, 21 mil clientes em sua base e espera até o ano que vem somar 100 mil clientes ativos. O foco da fintech são as micro e pequenas empresas, além dos autônomos, mas os planos futuros apontam também para companhias de médio e grande porte.
Para solicitar o cartão pré-pago Juno, aceito em compras nacionais e internacionais, é preciso fazer um cadastro no site da fintech.
Reforma tributária promete simplificar impostos, mas Congresso tem nós a desatar
Índia cresce mais que a China: será a nova locomotiva do mundo?
Lula quer resgatar velha Petrobras para tocar projetos de interesse do governo
O que esperar do futuro da Petrobras nas mãos da nova presidente; ouça o podcast
Deixe sua opinião