A briga do inédito segmento de picape intermediária já começou antes mesmo de chegarem às lojas. Um dia após a Renault apresentar oficialmente a Duster Oroch, a FCA (Fiat Chrysler Automobiles) deu o troco e confirmou o lançamento e o nome da sua representante no setor.
Batizado de Toro, o modelo estreia no início de 2016 com preços que devem partir da casa dos R$ 65 mil, um pouco acima da concorrente, que custará entre R$ 62.290 e R$ 72.490.
O grupo Fiat Toro Club exibiu no Facebook imagens do carro sendo produzido na fábrica de Goiana (PE). A foto mostra a dianteira dividida em três camadas, como no Jeep Cherokee e no conceito FCC4, apresentado pela primeira vez no Salão de São Paulo. A luz diurna em led fica no alto, como aparece em destaque no teaser divulgado pela montadora no último dia 29. Na parte intermediária estão os faróis e as luzes de neblina completam o conjunto de olhos embutidas no para-choque
A caçamba terá até seis modos de abertura, segundo informa o site Car and Driver. Nas patentes registradas pela Fiat Chrysler nos Estados Unidos, o sistema é bipartido e permitirá abertura no padrão tradicional, bem como abertura suicida ou na divisão 50/50.
A Toro vai compartilhar a mecânica do irmão Renegade. E conforme o site Auto Segredos, a potência atual do bloco 1.8 flex (132 cv) ganhará a adição de 6 cv, alcançando 138 cv. O torque, por sua vez, pulará de 19,1 kgfm para 20 kgfm. O site informa ainda que o utilitário poderá transportar 700 kg de carga na versão flex e 1.000 kg com o bloco 2.0 turbodiesel, de 170 cv, também vindo do jipinho.
O câmbio será manual de cinco marchas e automáticos de seis e nove velocidades. As versões a diesel contarão também com a opção 4x4 e, assim como no Renegade, poderá vir com a tração Rock, que auxilia a superar rochas e subidas com brita. A direção será elétrica-hidráulica.
O site Carro Online publicou que a picape terá três versões: Urban, Adrenaline e Country. Antes prevista para estrear neste mês, o modelo só será lançado no Brasil em fevereiro de 2016.
