Prestes a virar líder de vendas no segmento de SUVs compactos no acumulado do ano (veja ranking aqui), o fenômeno HR-V já tem o seu primeiro reajuste de preço desde o lançamento, na segunda quinzena de março. O modelo, que antes começava em R$ 69,9 mil, agora parte de R$ 71,9 mil – R$ 2 mil de diferença.
Na prática, o HR-V ‘de entrada’ da linha é o LX CVT, que pulou de R$ 75,4 mil para R$ 77,4 mil, uma vez que a versão LX manual corresponde a uma parcela mínima nas vendas.
Com forte demanda e longas filas de espera, o HR-V teve a produção ampliada na fábrica de Sumaré e passou até a vir importado da Argentina para suprir o mercado brasileiro.
Com um emplacamento médio de quase 5 mil unidades/mês, o suvinho da Honda abriu frente para o EcoSport, até então soberano no segmento, e que vendeu neste ano uma média de 3 mil exemplares/mês. Em junho, Renault Duster (3.482) e Jeep Renegade (3.059) também ficaram à frente do jipinho da Ford.
