A segunda geração do Cruze é um dos lançamentos mais aguardados da Chevrolet para 2016. O carro traz um visual completamente reformulado e recheado de tecnologia.
E a data para a sua chegada será no Salão do Automóvel de São Paulo, que ocorre em novembro. O sedã será o primeiro a estrear, logo após a mostra paulista. Já o hatch Sport6 ficará para 2017. Ao contrário da atual geração, que sai da linha de produção de São Caetano do Sul (SP), o futuro modelo será fabricado na Argentina,na planta da GM em Santa Fe.
O novo Chevrolet é fruto do ‘Projeto Fenix’, com investimento de US$ 750 milhões (o equivalente a R$ 2,9 bilhões). Feito sobre uma nova plataforma, o Cruze ficou mais espaçoso (2,70 metros de entre-eixos), e também com vários recursos inéditos, como o freio de estacionamento eletrônico, a terceira geração do MyLink com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay, além de uma nova tela sensível ao toque de 8” nas versões mais caras.
Inicialmente, ele será equipado com motor importado, mas a partir de 2017 a marca produzirá em Santa Fe uma nova linha de propulsores para o veículo, com bloco de alumínio, turbo e injeção direta de combustível.
Um dos destaques da nova linha é o motor 1.4 turbo (que deverá adotar o sistema flex), com potência de 155 cv e torque máximo de 25,0 kgfm. Também inédito no modelo será o câmbio automatizado de dupla embreagem e sete velocidades.
Após terminar 2015 como o quarto sedã médio mais vendido no Brasil, o Cruze começou 2016 caindo duas posições no ranking - é o sexto, atrás de Toyota Corolla, Honda Civic, Nissan Sentra, VW Jetta e Renault Fluence. Projeto global, ele é o modelo da Chevrolet mais emplacado no mundo.
O preço da novidade ainda não foi antecipado pela marca. Em solo brasileiro, a geração atual parte de R$ 81.190 na versão 1.8 LT e vai a R$ 90.290 na 1.8 LTZ, ambas com câmbio automático de seis velocidades.
