Notícias sobre Rodovias e Estradas | Gazeta do Povo

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Rodovia Régis Bittencourt liga São Paulo ao Paraná.

BR-116

EPR vence leilão e tira a rodovia Régis Bittencourt da Arteris

Para entender

Por que a falta de infraestrutura custa R$ 284 bilhões por ano ao Brasil?

Além de investimentos em infraestrutura estarem abaixo do necessário, 61,7% dos recursos alocados foram direcionados exclusivamente para repor depreciação de ativos antigos, mostra estudo

Investimentos

Falta de infraestrutura custa R$ 284 bilhões por ano ao Brasil e trava avanço do PIB

Rodovia liga Curitiba a Palhoça.

Cinco praças

ANTT autoriza aumento do pedágio em rodovia que liga Paraná e Santa Catarina

Trecho inicial da Via Mar tem 25,7 quilômetros de extensão entre Itajaí e Luiz Alves, com investimento previsto de R$ 2,2 bilhões.

Via Mar

SC lança edital para construção de rodovia bilionária que promete desafogar a BR‑101

Rodovia da Uva será duplicada até 2028.

Em Colombo

Rodovia da Uva terá mega rotatória em encontro com Contorno Norte na região de Curitiba

Primeiro trecho das terceiras faixas da BR-277 foi liberado entre Curitiba e São José dos Pinhais.

Terceiras faixas

Plano de R$ 1,5 bilhão projeta destravar acesso ao litoral do Paraná

Caminho histórico na Serra do Fundo Grande ressurge entre cânions e Mata Atlântica e projeta novo destino de ecoturismo entre SC e RS.

Trilha dos tropeiros

Investimento de R$ 19 milhões vai criar nova rota turística entre SC e RS

Para entender

Quando será entregue o túnel que atravessa o Morro do Vieira na BR-280?

Para acesso ao túnel, dois grandes viadutos estão em construção nos kms 64,9 e 65,4 da rodovia.

Gargalo logístico

BR-280 terá túnel que atravessa Morro do Vieira em SC

Para entender

Por que Guaraqueçaba ainda é o único município do Paraná sem asfalto?

Guaraqueçaba é o último município do Paraná sem acesso rodoviário asfaltado; pavimentação da PR-405 ainda depende de estudos ambientais e de engenharia.

Trecho de 76 quilômetros

Último município do Paraná sem acesso asfaltado, Guaraqueçaba inicia estudos para pavimentação

Via Mar é promessa para encurtar o percurso no litoral norte catarinense e aliviar gargalos na rodovia BR-101.

Alternativa à BR-101

Via Mar terá limite de 120 km/h com promessa de trajeto em uma hora entre Joinville e Florianópolis

Para entender

Por que a rodovia mais perigosa de Santa Catarina ficará sem obras do Governo?

Rodovia BR-101 em Santa Catarina concentra o maior número de acidentes e mortes nas rodovias federais do estado.

BR-101

Rodovia que ficará sem novos investimentos federais é a que mais registra mortes em SC

Para entender

Como a obra na PR-092 pretende mudar a realidade de Doutor Ulysses?

A rodovia atravessa áreas de relevo montanhoso no Vale do Ribeira, região que por décadas dificultou o acesso asfaltado a Doutor Ulysses.

Relevo complexo

Obra na PR-092 em Doutor Ulysses avança e pode reduzir isolamento de cidade com menor IDH do Paraná

Caminhoneiros decidiram continuar trabalhando enquanto negociam ajustes na MP com o governo

Após assembleia

Caminhoneiros mantêm ameaça de greve e estabelecem prazo para resposta do governo

Para entender

Por que a BR-101 em Santa Catarina ficará sem novos investimentos?

Com o fim das discussões no TCU, BR-101 no norte de Santa Catarina não tem perspectiva de novas obras sob o atual contrato de concessão.

Santa Catarina

Sem consenso com governo federal, BR-101 em Santa Catarina ficará sem novos investimentos

Para entender

Por que um viaduto de 30 anos nunca foi usado no Paraná?

Enquanto milhares de veículos passam diariamente pela rodovia, a estrutura permanece à espera da função que deveria cumprir desde os anos 1990.

Região Metropolitana de Curitiba

Construído nos anos 1990, viaduto no Contorno Leste pode deixar de ser símbolo de abandono

Descompasso entre os calendários de obras — porto seco e acessos pela BR-277 — mobiliza entidades empresariais, que defendem a necessidade de antecipação da intervenção viária.

Infraestrutura

Porto Seco de Foz fica pronto em 2026, mas acesso pela BR-277 só em 2030

Rodovias na região norte de Santa Catarina fazem a ligação da BR-101 com o Porto de Itapoá.

Infraestrutura

Com “acerto de contas” entre PR e SC, Jorginho Mello autoriza licitação na SC-416

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