O segmento de utilitários compactos começou 2016 do mesmo jeito que terminou o ano passado: em alta. Pelo menos para os dois representantes que dominaram o mercado em 2015. As vendas do Jeep Renegade não param de crescer, ao ponto de o suvinho já figurar entre no top 5 do mercado nacional.
Nesses primeiros 24 dias de janeiro, o modelo emplacou 3.579 unidades, saltando, por enquanto, da 20.ª para a 5.ª posição do ranking nacional. Ele deixou para trás Fiat Strada e Ford Ka, modelos com preços bem mais em conta e que fecharam dezembro entre os cinco primeiros.
O Honda HR-V é outro do segmento que mantém os bons números de 2015. Mas, ao que parece, não conseguirá frear o fenômeno Renegade, que há três meses vê o rival pelo retrovisor nas vendas mensais. Atualmente, o HR-V é o 10.º, com 2.959 licenciamentos.
ENKONTRA.COM VEÍCULOS: Renegade com preços a partir de R$ 69 mil.
O topo da lista continua sob o comando do Chevrolet Onix, com 9.866 emplacamentos em todo o Brasil. O Hyundai HB20 já toma o lugar do Fiat Palio na vice-liderança, com 7.166 contra 5.982. O Prisma, variante sedã do Onix, está em quarto, com 4.115.
Outro destaque é a Toyota Hilux vendendo mais que o dobro da então líder de mercado Chevrolet S10. Até o momento, a picape da marca japonesa comercializou 2.057 carros, enquanto a rival emplacou 967.
Vale ressaltar que a Hilux mudou de geração em novembro e, por enquanto, só é vendida com motor a diesel e a partir de R$ 130.960 na versão cabine dupla, a mais procurada. Já a S10 cabine dupla parte de R$ 83.150 no bloco flex e de R$ 148.790 no a diesel.
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A Renault Oroch, modelo que inaugurou o segmento de picape intermediária, licenciou 641 unidades, passando algumas concorrentes de caçamba, como Chevrolet Montana (569), Ford Ranger (491) e Nissan Frontier (210). Porém, aparece atrás da Volkswagen Amarok (822), que surpreende como a quinta picape mais vendida no país.
Entre os modelos que caíram no ranking, chama a atenção o Volkswagen Gol, de 6.º para 11.º, Fiat Uno, de 8.º para 13.º, o Renault Sandero, de 9.º para 17.º, além do Volkswagen Voyage, que nem sequer está entre os 20 mais emplacados - tinha finalizado 2015 na 18.ª colocação.
