A Volkswagen oficializou nesta sexta-feira (22) o lançamento do Golf nacional para fevereiro e com preços a partir de R$ 74.590. O valor de entrada é da versão Comfortline 1.6 MSI Flex. Na linha atual, importada do México, o modelo é tabelado em R$ 76.790 com o bloco 1.4 TSI, porém a marca está concedendo bônus de R$ 6 mil para todas as versões.
Produzido em São José dos Pinhais, a sétima geração do hatch virá disponível em cinco versões. Além da Comfortline 1.6 manual, há ainda a Comfortline 1.6 automática (R$ 79.990), Highline 1.4 TSI Flex manual (R$ 91.290), Highline 1.4 automática (R$ 96.690) e GTI 2.0 TSI (R$ 117.690).
ENKONTRA.COM VEÍCULOS: novo Golf com preços a partir de R$ 62.900.
Com exceção da configuração topo de linha, as demais receberam modificações para ganhar a cidadania brasileira. Para as duas versões mais baratas, o motor turbo 1.4 TSI, de 140 cv, deu lugar ao aspirado 1.6 MSI, de 120 cv - o mesmo que equipa o Fox Highline -, associado a transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 6 marchas (conversor de torque), que tomou o lugar da automática de dupla embreagem (DSG).
Segundo a fabricante, o novo propulsor 1.6 faz o hatch ir de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos (manual) e 11,6 segundos (automático), entregando e 16,8 kgfm de torque a 4 mil giros. A velocidade máxima é de 188 km/h. Um desempenho inferior ao 1.4 TSI, que faz a mesma aceleração em 8,4 s, com torque de até 25,5 kgfm disponível já a 1.500 rpm e 212 km/h de máxima.
O QUE ELE TRAZ: Confira os itens de série e os opcionais.
Já o acabamento Highline mantém a bloco 1.4 TSI, no entanto, ele vira bicombustível, subindo a potência para 150 cv no etanol (ganho de 10 cv em relação a gasolina). A modificação no câmbio é a mesma do Comfortline.
A suspensão traseira de ambas abandona o sistema multlink e passa a ser interdependente com eixo de torção. As alterações são similares às do Audi A3 Sedan, que também é produzido no Paraná desde outubro do ano passado.
A versão de entrada ganhou melhorias na central multimídia, com tela de 6,5” ante 5,8” do modelo importado, e tem mais opcionais, como ar-condicionado digital de duas zonas e banco revestido em couro.
No GTI, as novidades são o novo design nas rodas diamantadas de 18” e um sistema de som da marca Fender. A versão esportiva é empurrada pelo motor 2.0 TSI a gasolina, de 220 cv e 35,7 kgfm dce torque a 1.500 rpm. Ela atinge 100 km/h em 7,2 s e a velocidade máxima de 237 km/h.
